進(jìn)入4月份，受需求減弱及進(jìn)口煤的沖擊，北方港口的動力煤成交量較3月份日均減少10萬噸左右。到了月底，市場煤受到進(jìn)一步影響，目前635元/噸左右的報(bào)價(jià)已經(jīng)是有價(jià)無市。

據(jù)與鄂爾多斯煤炭網(wǎng)貿(mào)易合作伙伴交流，目前北方港口5500大卡中硫動力煤的報(bào)價(jià)在635元/噸左右，但在625元/噸都不容易成交，而下游電廠的預(yù)期則在615元/噸左右。之所以出現(xiàn)這種情況，一是因?yàn)槭袌龉?yīng)比較充足，二是因?yàn)檫M(jìn)口煤價(jià)格有40元/噸左右的價(jià)格優(yōu)勢，三是下游可以一邊拉長協(xié)煤一邊觀望市場變化。

而且，港口的降價(jià)預(yù)期已經(jīng)傳導(dǎo)到了坑口。最近一周，很多行業(yè)交流群里，不少坑口貿(mào)易商頻繁發(fā)布帶有存量充足、量大從優(yōu)、隨到隨裝等內(nèi)容的信息。

由此可見，國家發(fā)改委要求統(tǒng)籌去產(chǎn)能、保供應(yīng)、穩(wěn)價(jià)格之后，港口煤價(jià)已經(jīng)按預(yù)期在下調(diào)，而且礦方也已經(jīng)開始不淡定了。綜合來看，礦方為了順暢生產(chǎn)，貿(mào)易商為了順暢銷售，5月中旬前5500大卡動力煤的市場價(jià)或就會降到615元/噸左右。