摘要: 車載空調(diào)已經(jīng)是汽車上必不可少的配置,無論是炎熱的夏天還是寒冷的冬天,它都能營造一個相對舒適的溫度提供給乘客。從1938年第一臺真正有車載空調(diào)的汽車林肯V12開始發(fā)展至今,車載空調(diào)已經(jīng)智能化,許多車已經(jīng)配備了自動空調(diào)。但許多車主即便是老司機都不一定能正確使用空調(diào),用得不好反而對身體健康造成影響。
印象慶陽網(wǎng)訊 車載空調(diào)已經(jīng)是汽車上必不可少的配置,無論是炎熱的夏天還是寒冷的冬天,它都能營造一個相對舒適的溫度提供給乘客。從1938年第一臺真正有車載空調(diào)的汽車林肯V12開始發(fā)展至今,車載空調(diào)已經(jīng)智能化,許多車已經(jīng)配備了自動空調(diào)。但許多車主即便是老司機都不一定能正確使用空調(diào),用得不好反而對身體健康造成影響。
上車急于開空調(diào)

車子經(jīng)過暴曬,車內(nèi)的溫度就會急劇升高。一上車就開空調(diào),溫度下降得很慢。應(yīng)該先將車窗打開將熱量散發(fā)出去,再打開空調(diào)外循環(huán)加速散發(fā)后,空調(diào)降溫效果更好。對于停放了一晚上的車亦是如此。長時間停放后車內(nèi)空氣變得渾濁,開窗和外循環(huán)更換新鮮空氣,避免吸入有害氣體。
不會內(nèi)外循環(huán)切換

將車窗全部關(guān)閉后,車內(nèi)是一個相對封閉的空間。長途駕駛時如果一直開著內(nèi)循環(huán),空氣只會在車內(nèi)流通。時間長了會含氧量下降并且變得渾濁,乘客可能就會感到胸口發(fā)悶不舒服。這時打開外循環(huán)讓新鮮空氣進(jìn)來,情況會有很大緩解。但在市區(qū)這種短途行駛的時候,還是盡量少開外循環(huán),不然吹些前車的尾氣進(jìn)來,還不如吸車內(nèi)其他乘客的“二手空氣”。
熄火才關(guān)空調(diào)

到了目的地才關(guān)空調(diào)熄火時大部分車主的習(xí)慣。打開A/C鍵后制冷設(shè)備才開始運作,但在制冷的同時,空調(diào)管道里因為內(nèi)外溫差會產(chǎn)生水分。加上發(fā)動機艙悶熱的環(huán)境,這就導(dǎo)致細(xì)菌和霉菌的生長。時間一長,空調(diào)吹的風(fēng)就帶有異味和細(xì)菌,對健康產(chǎn)生影響。在接近目的地時先關(guān)閉A/C,加大點風(fēng)量吹干管道里的水分,阻止細(xì)菌和霉菌的生長。
空調(diào)總開低檔

開車時開空調(diào)制冷固然會增加油耗,但總開低檔位并不見得能省多少油。并且空調(diào)在使用的時候會吸入灰塵在空氣濾網(wǎng)上形成污垢,久而久之產(chǎn)生霉變,再通過空調(diào)吹入在車內(nèi)被人吸入體內(nèi)。因此,要時常將空調(diào)開到最大,通過強勁的風(fēng)力將污垢吹散出去。
結(jié)語:夏季即將來臨,車載空調(diào)的使用也必不可免。畢竟像在車內(nèi)一氧化碳中毒一類的事故發(fā)生過不少,所以使用時一定要注意,避免安全隱患的發(fā)生。
編輯/馬梓萱
