記者從北京市十四屆人大常委會第四十二次會議上了解到，北京市擬在２０１９年底實(shí)現(xiàn)全市路側(cè)停車電子收費(fèi)全覆蓋。

《北京市機(jī)動車停車條例》（草案三次審議稿）第三十九條提出，按照停車改革方案，２０１９年底，實(shí)現(xiàn)全市路側(cè)停車電子收費(fèi)全覆蓋。此次修訂草案稿中也相應(yīng)增加了明確電子收費(fèi)推進(jìn)時限的表述。

針對居住停車位不足、停車資源結(jié)構(gòu)性失衡、中心城區(qū)供需差距大的問題，草案規(guī)定了與周邊單位錯時共享、利用臨時閑置空地、利用地下空間等方式予以補(bǔ)充。

停車定價與收費(fèi)方面，草案規(guī)定，北京市駐車換乘停車設(shè)施和道路停車實(shí)行政府定價，道路停車收費(fèi)應(yīng)當(dāng)按照城市中心區(qū)域高于外圍區(qū)域、重點(diǎn)區(qū)域高于非重點(diǎn)區(qū)域、擁堵時段高于空閑時段的原則確定，并根據(jù)高于周邊非道路停車收費(fèi)價格的原則動態(tài)調(diào)節(jié)。

北京市人大法制委員會副主任委員李小娟介紹，停車立法要將停車服務(wù)與管理納入治理“大城市病”、提高城市精細(xì)化管理水平的大局中統(tǒng)籌考慮，堅持有償使用、嚴(yán)格執(zhí)法、共享利用、社會共治。